Αυτό το νέο κουτί κεριού είναι κατασκευασμένο με κυματοειδές χαρτόνι με βάση την κυτταρίνη και επεξεργασμένο με επίστρωση κεριού για αξιόπιστη αδιάβροχη και αδιάβροχη απόδοση. Η κυτταρίνη είναι από τη φύση της υδρόφιλη και απορροφά εύκολα το νερό, ωστόσο η επίστρωση της σανίδας με παραφίνη χαμηλής επιφανειακής τάσης αλλάζει αυτό το χαρακτηριστικό. Το στρώμα παραφίνης κάνει το νερό να σχηματίζει σφαιρίδια στην επιφάνεια του χαρτοκιβωτίου ακριβώς όπως το εφέ φύλλου λωτού. Η υψηλότερη περιεκτικότητα σε n-αλκάνια στην παραφίνη φέρνει καλύτερη υδατοαπωθητικότητα. Η τεχνολογία επίστρωσης κουρτινών δημιουργεί ένα σταθερό φράγμα υγρασίας στο κουτί. Οι ενσωματωμένες χειρολαβές προσφέρουν σταθερό κράτημα όταν μεταφέρετε βαριά θαλασσινά και προϊόντα πουλερικών. Το χαρτοκιβώτιο αποστέλλεται επίπεδο, ενώ τα καπάκια παρέχονται χωριστά, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χώρο αποθήκευσης και αποστολής, καθιστώντας το ιδανικό για την παράδοση προϊόντων με κρύα αλυσίδα.
Καθώς συνεχίζει να επεκτείνεται η αλυσίδα φρέσκων τροφίμων και το διασυνοριακό εμπόριο θαλασσινών, περισσότεροι έμποροι ανησυχούν για ζημιές στο φορτίο που προκαλείται από την υγρασία κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, έτσι τα κιβώτια κεριών αναδεικνύονται ως κύρια τάση στον τομέα της συσκευασίας. Τα συνηθισμένα μη επικαλυμμένα κυματοειδές κουτιά δεν έχουν επαρκή αντοχή στην υγρασία και δεν αντέχουν τις αποθήκες χαμηλής θερμοκρασίας ή τις υγρές θαλάσσιες μεταφορές. Η επίστρωση κεριού είναι οικονομικά αποδοτική και προσφέρει ορατά αδιάβροχα αποτελέσματα, εξισορροπώντας την πρακτικότητα και την προσιτή τιμή. Προχωρώντας προς τα εμπρός, οι κατασκευαστές θα συνεχίσουν να αναβαθμίζουν τις φόρμουλες παραφίνης για να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα της επίστρωσης του κεριού υψηλού ν-αλκανίου. Θα βελτιώσουν επίσης τις κομμένες λαβές και τις διαιρούμενες δομές επίπεδης συσκευασίας. Ο στόχος είναι να ενισχυθεί η αντοχή στην υγρασία, μειώνοντας παράλληλα το συνολικό κόστος των υλικών συσκευασίας, αφήνοντας τα κουτιά κεριού να αντικαταστήσουν ευρέως τα κανονικά χαρτοκιβώτια για τη μαζική μεταφορά αγαθών που είναι επιρρεπείς στην υγρασία, όπως τα πουλερικά και τα θαλασσινά.